表單中,「北海道新幹線」開工日期為2005年、桃機捷運僅晚了一年;但「北海道新幹線」2016年就通車,桃園機場捷運「六度延宕」迄今「無通車時程表」。
再比較兩者軌道長度,北海道新幹線(青森-新函館)長達150公里,桃園機場捷運(台北-桃機-環北)才僅50公里,時速北海道新幹線每小時260公里、桃園機場捷運100公里,造價桃園機場捷運卻比北海道新幹線還要貴,桃機捷運總價1300億台幣,日本北海道新幹線造價約1260億台幣。
有網友看了留言「KMT的工程,哪一件不延期的」、怒嗆「我們的稅金就這樣花?」但也有網友認為「台灣這麼小,要比日本是笑死人」,以及反駁北海道新幹線的基礎建設是在原本的鐵道修改補建新幹線所需要設備,反觀,桃園機場捷運是從無到有!