2015年12月29日 星期二

桃園市議員王浩宇:誰說鍵盤治國是一種神話?

桃園市議員王浩宇:
誰說鍵盤治國只是一種神話?
從「我是中壢人」團長開始,王浩宇在地方上衝出一定知名度,挾著這股民氣,他去年當選全台灣最年輕的市議員,堪稱是如今年輕世代用「鍵盤治國」的最佳典範之一。
「鍵盤柯南」、「鍵盤法官」這些詞彙,往往反諷出一種心態:有了網路後,我們看似無所不能,其實卻是只能隱身在網路之後,什麼都不能。但我們真的什麼都不能嗎?網路提供了開放、透明、參與的空間,阿拉伯之春、茉莉花革命、太陽花學運都在在展示人民如何運用網路資源串連,產生莫大的影響力,或許,「鍵盤治國」並非神話?

2014年11月29日,一場讓執政黨大崩盤的選舉,不僅是太陽花學運後民氣的延續,也出現了多位年輕世代的議員當選地方代表。身為坐擁30萬粉絲的「我是中壢人」團長王浩宇,不僅是那場大選中最年輕的當選議員,也為綠黨搶下一席珍貴的議員席次。

王浩宇長期透過我是中壢人關心桃園地方公共事務,將「鍵盤治中壢」這件事發揮得淋漓盡致,只要粉絲團一發文,警察就會主動協助處理,最高峰時,一星期至少會在電視新聞上看到一則關於我是中壢人的新聞。

「過去媒體都被掌握在政黨手裡,第三勢力被邊緣化,現在網友越來越聰明,會透過網路接觸正確資訊,網路多元的屬性,讓它不容易被直接操控,影響範圍可以從年輕世代一路往上。」王浩宇說。

其實,網路的力量,王浩宇在2006年時就體會過了。當時他才高一,就推動了「反髮禁連署運動」,在那個還沒有Facebook的年代,他用雅虎奇摩家族串連11萬國高中生連署,總計有2000個學生包圍教育部,最後成功讓教育部廢除髮禁。這是他第一次見識到網路的力量,後來的學業、工作,也都跟網路行銷脫不了關係。

說起來,無論是他的崛起,或者是我是中壢人的成功,都算是一種網路行銷的經典案例。確實,他會成立我是中壢人粉絲團,也是為了一項廣告系的課堂作業,經營一段時間,便形成一種使命感,學期結束了,他也持續經營至今,還聘僱了專職團長,每天負責採訪、拍照、服務弱勢團體,舉凡找寵物、小孩走失、夫妻吵架、自殺、食物被偷、樓下賭博太吵、道路坑洞等瑣事,都在我是中壢人的調解範圍。

不過,他也強調,網路只是工具,人才是重點。「開放政府之後,重點是能不能真的去關心?公民覺醒到底有多少?或許也就是兩成三成而已。」王浩宇認為,雖然網路工具是讓我們接觸資訊更方便,但其實很多人在網路上看到政治相關的內容就會直接忽略,說到底,公民願不願意主動對政治付出關心,才是最重要的一件事。

透過我是中壢人,王浩宇奠基了在地方上的影響力,進而有機會進到市議會影響政治。他的崛起打破了一種迷思:有錢、有權才能「玩」政治?不,網路讓這些門檻都降低,透過網路,你也能關心政治、參與政治、影響政治。所以,誰說鍵盤治國只能是一種神話呢?

2015年12月15日 星期二

工業區路不平 議員批檢討沒效

桃園市各工業區管轄路段究竟是「一路兩制」?或者「養護經費太少」,才造成路面坑洞,引來民怨最多?市議員與市府工務局看法不一,但工務局表示,積極向經濟部反映爭取。
「工業區道路不平,主因是一路兩制」,市議員王浩宇說,工業區道路屬於經濟部工業局管轄,但工業區外道路則分屬市政府或公路總局管轄,工務局同意針對工業區路平問題開會檢討,但至今看不到什麼成效。
工務局指出,桃園市除了大園工業區外,其餘六大工業區養護經費並不多,如擁有近500家廠商的中壢工業區,一年的道路維護經費僅75萬元,林口工業區41.6萬元,幼獅今年17.4萬元、明年90萬元,平鎮工業區更少,去年才5.2萬元,今年也只有12.5萬元。
王浩宇說,工業局補助工業區「路平」經費少得可憐,完全不夠用,估計一年需2000萬元,但實際經費連百分之一都不到。
工務局也說,今年8月邀請工業區代表召開路平會議時,就針對工業區路段,要求養護頻率和品質都能夠跟上市政府,工業區代表當時就同意配合辦理市府路平措施,但因工業區服務中心道路維護經費有限,將向經濟部反映爭取。(聯合報游文寶)

中壢工業區道路養護費低 全區重鋪需181年

〔記者謝武雄/桃園報導〕中壢工業區一年編列道路養護費用僅有七十五萬元,全區若要重新鋪設得花上一八一年!市議員王浩宇昨天在議會專案報告時表示,如此的養護費過低,難怪道路坑坑洞洞,市府應該收回管理;市府工務局長拱祥生表示,工業區道路屬經濟部工業局管轄,會與工業局協商增加路平費用,必要時也可接管道路,但中央須有合理補助。

市府︰與工業局協商

拱祥生昨天在市議會針對工業局報編中壢、林口、幼獅、平鎮、觀音、大園等工業區道路養護經費進行專案報告,報告指出,六處工業區今年道路養護費分別從五.二萬元到二三○萬元不等,明年為十二.五萬元到七六○萬元。以中壢工業區而言,道路面積為二十二萬六千多平方公尺,但今、明兩年只各編列七十五萬元,按此經費比例,得要一八一年才能將工業區內的三十六條道路重鋪。
拱祥生指出,六個工業區養護道路面積約七十六.三萬平方公尺,合理的養護費用是每平方公尺每年八十到九十元,金額約六、七千萬元,而今年六個工業區道路養護費總額僅五二○萬元,明年雖然增至一二一○萬元,仍與實際需求天差地遠。
王浩宇表示,曾有民眾在中壢工業區騎車摔倒、導致失能,他才知道工業區道路養護費低得可憐,如此的經費,連填補坑洞都不夠,遑論道路刨除、加封,市府應該介入協調,畢竟工業區的道路非僅工廠使用,市民的使用率也很高。
市議員葉明月也說,中壢工業區內的自強一路、吉林路是主要道路,自強一路總是到了由區公所養護的後段才見平整,吉林路也是經立委陳學聖向中央爭取二千多萬元才得以重新鋪設,工業區內的其他道路平均得耗上十多年,爛到不行了,才得以重鋪。
中壢工業區管理中心表示,管理中心經費採基金運作,管理基金大部分來源為污水廠,因此道路養護預算不高,但每年仍會視基金盈餘情形,另行提撥道路養護費用,今年提撥的金額為二百餘萬元。

數10噸土方亂倒 大路障令人傻眼

〔記者李容萍/桃園報導〕桃園市中壢區內厝里大圳路被偷倒至少數10噸的磚塊、土石等營建廢棄物,堵塞整個約4公尺的道路,居民今天出門看到如此巨大的「路障」,相當傻眼。

內厝里長劉綵螢表示,該堆廢棄土石堆的比人還高,雖然當地人車稀少,還是會影響居民通行,居民對於道路因為沒公德業者而封閉,罵聲四起。
市議員王浩宇一早獲報如此亂倒廢棄物堵塞道路,直呼誇張,立即報請環保局與警察局要盡速破案,不要讓沒有公德心的人逍遙法外。
對此,環保局表示,初步調查該大圳路路段為私人土地的既成道路,管理單位為區公所,為避免影響居民的通行和用路安全,已協調合格清除處理業者前往評估後代為清理,另請大崙派出所調閱監視畫面清查可疑車輛,以揪出偷倒者。

點出「誠實」店家辛酸 王浩宇:等他們倒光 滅頂有何用?

「秒買秒退」的滅頂行動持續延燒,卻也造成正反兩方不斷激辯。綠黨桃園市議員王浩宇對此在臉書感嘆地說:「當誠實的店家都倒光了... 滅頂又有什麼用?」呼籲台灣的貧富不均現象以及貪小便宜的觀念不改變的話,那些堅持品質的店家將沒有生存的空間,就算日後真的團結滅了頂,恐怕其他黑心廠商還是會源源不絕地出現。

王浩宇提到,近來他走遍了中壢的店家覺得非常感慨,堅持品質的誠實店家不是生意冷清,就是以失敗收場,而偷工減料的店家卻總是成功。他也表示之前曾與一位堅持用料實在的鐵板燒老闆聊天,他開玩笑地對老闆說:「怎麼不賣便宜一點的肉?」老闆只回了一句:「我只敢做我自己敢吃的東西。」這也讓王浩宇佩服地說:「我看到許多的老闆寧願失敗、看著對手成功也不願跟理想妥協,雖然不捨看到他們失敗,卻不禁佩服他們的堅持。」
王浩宇強調,這樣的消費行為使得消費者其實也是「受害者」,因為近年來物價上漲卻薪資停滯,迫使消費者不得不犧牲健康,轉而選擇便宜的東西,商人也迎合消費者的口味求生存,不斷惡性循環下讓廠商持續偷工減料,讓頂新、富味鄉這種黑心廠商有機可乘。
最後王浩宇感嘆地說:「如果台灣財富分配不均的狀況再不改善、貧富差距繼續拉大,貪便宜還是消費者的最大公約數,就算真的團結滅了頂,下一個未爆彈恐怕還是不遠矣。」